एवनेक्स इलेक्ट्रिक वाहन चार्जर - प्लग एंड प्ले

गति, झुकाव, अल्ट्रासोनिक्स, विद्युतीकरण और बहुत कुछ शिपिंग के लिए ईंधन आवश्यकताओं को कम कर देगा
तेल से ताप पंपों पर स्विच करने से अमेरिका को रूस से होने वाले हमारे तेल आयात का 47% बचाया जा सकेगा
यूरोप में 50 विनफ़ास्ट स्टोर खुले, आयरलैंड के लिए 800 इलेक्ट्रिक डबल-डेकर बसें, रिक्शा के लिए लाइफ़ बैटरियों का दूसरा बैच - ईवी न्यूज़ टुडे
न्यूजीलैंड बढ़ते दर्द से गुजर रहा है। आज बेचे जाने वाले सभी नए वाहनों में से 12% इलेक्ट्रिक वाहन हैं, मध्यम और उच्च घनत्व वाले आवासों में समन्वित और लागत प्रभावी चार्जिंग प्रदान करने का दबाव बढ़ रहा है। रोब स्पीयर, बिक्री के महाप्रबंधक और न्यूज़ीलैंड की कंपनी एवनेक्स के लिए मार्केटिंग ने मुझे वैसी ही कहानी बताई जैसी मैंने ऑस्ट्रेलियाई आपूर्तिकर्ताओं से सुनी थी।
लगभग 2 मिलियन निवासियों के साथ ऑकलैंड न्यूजीलैंड का सबसे अधिक आबादी वाला क्षेत्र है। शहर में कई मध्यम और उच्च घनत्व वाले आवास हैं। यहां कई अपार्टमेंट इमारतें निर्माणाधीन हैं, जिनका आकार 16 से 70 इकाइयों तक है। डेवलपर्स ईवी चार्जिंग की पेशकश करने पर विचार कर रहे हैं, लेकिन उन्होंने ऐसा नहीं किया है। कुछ मुद्दों को ठीक करने में कुछ कठिनाई हो रही है। उदाहरण के लिए, इमारत को कितनी बिजली की आवश्यकता है? यदि इमारत को 1000 एम्पियर की आवश्यकता है, तो क्या मुझे इलेक्ट्रिक कार को चार्ज करने के लिए 200 एम्पियर आवंटित करने की आवश्यकता है? चरम पर क्या होता है समय? ऑफ-पीक अवधि? सेवा कितने पार्किंग स्थान प्रदान करेगी? क्या उन सभी को विद्युतीकृत किया जाना है? विद्युत सलाहकार नई विश्व व्यवस्था से जूझ रहे हैं क्योंकि डेवलपर्स इंस्टॉलेशन की ओर बढ़ रहे हैं।
रॉब ने मुझे बताया कि बॉडी कॉरपोरेट चेयर्स पैनल ने 350 सदस्यों का सदस्यता सर्वेक्षण किया। बड़ा सवाल यह है कि सदस्यों को शामिल होने के लिए सर्वोत्तम प्रक्रिया पर सलाह कैसे दी जाए। किसी भी उभरते उद्योग की तरह, अच्छे और बुरे होते हैं। एक 50-यूनिट अपार्टमेंट बिल्डिंग ऑकलैंड में निवासियों को विभिन्न प्रकार के चार्जर लगाने की अनुमति है। कुछ स्मार्ट हैं, कुछ नहीं। एक समर्पित बोर्ड के साथ भी, यह ठीक से काम नहीं करता है। कुछ ने 22 किलोवाट चार्जर स्थापित किए हैं, कुछ ने 15 एम्प प्लग लगाए हैं। टेस्ला चार्जर बहुत अधिक ऊर्जा का उपयोग कर रहे हैं। ऐसा लगता है कि उन्हें हटाने और पुनः स्थापित करने की आवश्यकता है। खराब लोड प्रबंधन।
Evnex पहले कोर बिजली आपूर्ति स्थापित करने की सिफारिश करता है। अब जब मुख्य बुनियादी ढांचा तैयार हो गया है, तो आवश्यकतानुसार अलग-अलग चार्जर स्थापित करें। चार्जर एक दूसरे के साथ और सिस्टम के साथ संचार करते हैं। Evnex चार्जर की आपूर्ति कर सकता है और तीसरे पक्ष के चार्जर को भी समायोजित कर सकता है।
अपार्टमेंट इमारतों में चार्जर स्थापित करने के लिए वर्तमान में कोई सरकारी समर्थन नहीं है। एवनेक्स और अन्य विक्रेता स्मार्ट चार्जिंग के बारे में सरकारी एजेंसियों के साथ बातचीत कर रहे हैं और उम्मीद करते हैं कि 2024 तक कुछ विनियमन होगा, शायद बाजार को प्रोत्साहित करने के लिए। हालांकि, अब और तब के बीच, एक होगा बहुत सारी इमारतें - जिन्हें फिर से तैयार करने की आवश्यकता हो सकती है। "हमें एक गाजर या एक छड़ी, या दोनों की आवश्यकता है," रोब ने कहा।
शायद समीकरण का एक बड़ा हिस्सा सार्वजनिक शिक्षा की आवश्यकता है। रॉब ऑकलैंड के एक हरे-भरे उपनगर में रहता है - हर कोई ग्रीन है। इस सड़क पर लगभग 30 घरों में से नौ में इलेक्ट्रिक कारें हैं। दो घर मल्टी-ईवी घर हैं। सड़क पर पार्किंग उपलब्ध नहीं होने के कारण, एक निवासी ने खिड़की के बाहर और फुटपाथ के पार एक्सटेंशन कॉर्ड चलाकर अपनी कार को चार्ज करना शुरू कर दिया। हम सभी ने आपात स्थिति में पागलपन भरे काम किए हैं, लेकिन जाहिर तौर पर यह आदर्श है।
पावर कॉर्ड को एक विशेष रूप से संशोधित टपरवेयर बॉक्स में प्लग करें और दूसरी तरफ से प्लग किए गए कार के ट्रिकल चार्जर से कनेक्ट करें। क्षेत्र में बहुत बारिश हो रही है!
पड़ोसी किसी विस्फोट (अत्यधिक गर्मी के कारण) या अपने कुत्ते को घुमाते समय लड़खड़ाने वाली किसी बूढ़ी महिला या पुलिस का इंतज़ार कर रहे हैं।
रॉब ने मुझे बताया कि उन्हें लगता है कि न्यूजीलैंड में 3-पिन प्लग उनका मुख्य प्रतिस्पर्धी है, अन्य स्मार्ट चार्जर नहीं। “ज्यादातर लोग सोचेंगे कि 3-पिन प्लग का उपयोग करना सही विकल्प है - सस्ता और सुविधाजनक। लेकिन उपयोगिता के दृष्टिकोण से, यह सबसे खराब विकल्प है क्योंकि यह अनियंत्रित चार्जिंग है। हमें ऊर्जा लचीलापन सेक्स विकसित करने की आवश्यकता है। घर और कार्यस्थल पर स्मार्ट चार्जर लंबे समय में सबसे अच्छा विकल्प हैं।
ऊर्जा लचीलेपन का व्यापार किया जा सकता है। बिजली वितरकों को आपूर्ति सुरक्षित करने और इसके लिए भुगतान करने को तैयार रहने के लिए लचीलेपन की आवश्यकता होती है। सिस्टम अभी भी एक ईवी चार्जर के आकार की गणना कर रहा है जो यह क्षमता प्रदान कर सकता है। जिस तरह बहुत अधिक बिजली से लागत में लाभ हो सकता है, उसी तरह इलेक्ट्रिक वाहन चला सकते हैं, जिसके परिणामस्वरूप सबसे अच्छी कीमत पर सबसे स्वच्छ ऊर्जा मिलती है। एवनेक्स सक्रिय रूप से लचीले व्यापारियों की तलाश कर रहा है।
डेविड वॉटरवर्थ एक सेवानिवृत्त शिक्षक हैं जो अपना समय अपने पोते-पोतियों की देखभाल करने और यह सुनिश्चित करने के लिए काम करते हैं कि उनके पास रहने के लिए एक ग्रह है। वह लंबे समय से टेस्ला [NASDAQ: TSLA] को लेकर उत्साहित हैं।
द गार्जियन में एक लेख हमें बताता है कि इस बाजार में भी, आपको इलेक्ट्रिक कार खरीदने के लिए $50,000 की आवश्यकता नहीं है। न्यूटाउन में एक दादी…
न्यूज़ीलैंड के सबसे बड़े सैल्मन फ़ार्मों में से एक का कहना है कि उसकी लगभग आधी मछलियाँ मर रही हैं क्योंकि समुद्र इतना गर्म है।
यूके और न्यूजीलैंड में ईवी ड्राइवरों के साथ बातचीत से पता चलता है कि…
इसकी शुरुआत 2015 में हुई, जब ल्यूक और केंडल काम पर जाते समय सड़क पर धुएं में फंसने के कारण थक गए।
कॉपीराइट © 2021 CleanTechnica। इस साइट पर निर्मित सामग्री केवल मनोरंजन प्रयोजनों के लिए है। इस साइट पर पोस्ट की गई राय और टिप्पणियाँ CleanTechnica, इसके मालिकों, प्रायोजकों, सहयोगियों या सहायक कंपनियों द्वारा समर्थित नहीं हो सकती हैं और जरूरी नहीं कि वे इसका प्रतिनिधित्व करती हों।